santrifüj pompa tertibatı

Onlar hakkında konuştuklarındasantrifüj pompa tertibatı, birçok kişi hemen mahfazayı ve pervaneyi basitçe birbirine vidalamayı hayal eder. Aslında bu, her adımın nihai kaynağı etkilediği tam bir kararlar zinciridir. En yaygın hata, yatağın hazırlanmasının ve şaftın hizalanmasının hafife alınmasıdır. Bir aylık çalışmadan sonra sahada yeni bir pompanın nasıl "şarkı söylemeye" başladığını gördüm. - montaj sırasında tekerlek yerleştirildikten sonra şaftın salgısını kontrol etmedikleri, yataklar yeni olduğu için her şeyin kendi kendine oturacağını düşündükleri ortaya çıktı. Kalkmadı.

Hazırlık zaten montajın yarısıdır

Zhejiang Yangzijiang Pumping Industry Co., Ltd.'de her hattın kendi kontrol kartı vardır. Ancak temel şeyleri her zaman kişisel olarak iki kez kontrol ederim: mahfazadaki yatak yuvalarının durumu, şaftta çentik olmaması. Bu özellikle çok kademeli modeller için kritik öneme sahiptir; burada şaft daha uzundur ve ortada hafif bir sapma olsa bile montaj sonrasında titreşim garanti edilir. Cihaz, size ait, kanıtlanmış mikrometreniz ve gösterge saatinizdir. Onlar olmadan ellerin olmaması gibi.

Başlamadan önce tüm bileşenleri kurulum sırasına göre yerleştiriyorum. Küçük bir şey gibi görünüyor, ancak 10 kademeli bir pompayı monte ettiğinizde, o ara parça burcunu ararsınız... zaman azalıyor. Uygulamadan: Doğrusal santrifüj pompalarımız için, en ufak bir riskle birlikte sızdırmazlık halkalarının derhal reddedilmesi önemlidir - basınç altında yapılan bir test çalışması sırasında sızıntı yapacaklardır ve her şeyi yeniden sökmeniz gerekecektir.

Temizlik. Parçalar üretimden temiz görünüyor. Ancak metal tozu, küçük talaşlar her yerdedir. Özellikle tespit halkalarının oluklarında. Basınçlı havayla üfleyip tüy bırakmayan bir bezle siliyorum. Bu yapılmazsa aşındırıcı hidrolik parçaya veya daha da kötüsü yatak tertibatına girecektir. Kendinden emişli bir pompanın montajında ​​​​zaten bir durum vardı - 50 saat sonra sıkıştı. Parçalara ayırdık - aynı tozdan dolayı yağda aşınma belirtileri vardı.

Anahtar bileşenler: şaft ve hidrolik

Şaft düzeneği sürecin kalbidir. Burada acele yok. Pervane, genellikle sıkı geçmeli olarak mile takılır. Tekerleği ısıtın ve dikkatlice bastırın. Koltuğun omuzlara tamamen, bozulmadan oturmasını sağlamak önemlidir. Tekerleğin dış çapı boyunca salgıyı bir göstergeyle kontrol ediyorum - 0,05 mm'den fazla olmayan katı bir toleransımız var. Fazlaysa onu kaldırıp sebebini ararız. Bazen sorun şaftın kendisindeydi ve tekerlek deliğinde küçük bir çizik vardı.

Daha sonra koruyucu burçların ve contaların montajı yapılır. Ortamın agresif olduğu kimyasal pompalar için malzemeye özel önem verilmektedir. Ürün yelpazemizde plastik kimyasal pompalarımız var, bunların kendi nüansları var: polipropilen veya PVDF sıkıldığında "sarkabilir", bu nedenle somunların sıkma torku, bir tork anahtarı kullanılarak kesinlikle veri sayfasına göre yapılır. Aşırı sıkarsanız flanş çatlar; sıkmazsanız sızıntı yapar.

Fok. Mekanik mekanik salmastra en kaprisli kısımdır. Halkaların yüzeyleri tamamen temiz olmalıdır. Yalnızca MU üreticisinin önerdiği yağlayıcıyı kullanıyorum. Bir keresinde evrensel bir silikon denedim - sıcak suyla temas ettiğinde polimerleşti, conta ilk başlangıçta sıkıştı. Yaşam için bir ders. Artık sadece TM için özel macun.

Muhafaza montajı ve son hizalama

Birleştirilmiş rotorun mahfazaya takılması. Burada asıl önemli olan difüzör veya gövde kısmındaki tekerlek kanatlarına dokunmamaktır. Özellikle çok kademeli pompalarda boşluklar küçüktür. Dikkatlice çalıştırıyorum ve şaftı elle çeviriyorum - dönüş sürtünmeden tamamen serbest olmalı. En ufak bir direnç hissederseniz durun. Çıkarıyorum ve izin nerede olduğuna bakıyorum. Çoğu zaman sorun contanın deformasyonu veya halka contanın yer değiştirmesidir.

Gövdeyi cıvatalarla birbirine vidalamak. Desene göre çapraz olarak yavaş yavaş sıkıyorum. Flanşın keskin bir şekilde bozulması - conta eşit şekilde sıkışmaz ve sızıntı yapar. Ön sıkma işleminden sonra mili tekrar çeviriyorum. Bazen mahfazadaki gerginlik nedeniyle mil "sıkışabilir". Her şey yolundaysa anı pasaporta getiriyorum.

Son aşama, bir plakaya veya çerçeveye kurulum ve bir sürücü ile hizalamadır. Bu genellikle pompanın iyi monte edildiği ve ardından titreşimin motordan geldiği söylenerek ihmal edilir. Lazer merkezleme makinesi kullanıyorum. Paralellik ve açısal yer değiştirme toleransları 0,05 mm dahilindedir. Monte edilmiş bir modüldeki güçlü dalgıç pompalar için özellikle önemlidir. Kötü hizalanmış - titreşim, kaplin aşınması, sadece birkaç yüz saat sonra yatak arızası.

Çalışma sonucunda yapılan testler

Montajı yapılan pompa test tezgahına gönderilir. Web sitemizde https://www.yangtzeriverpump.ru neye benzediğini görebilirsiniz - parametre kontrolüne sahip tam teşekküllü bir hat. Ama benim için önemli olan sadece pasaporta göre özellikleri (basınç, akış) almak değil, üniteyi dinlemek ve hissetmek. Lansmanın ilk dakikaları en açıklayıcı dakikalardır.

Yatak ünitelerini dinliyorum - yüksek frekanslı uğultu veya vuruş olmamalıdır. Titreşim sensörü okumalarına bakıyorum. Titreşim sabit kalmak yerine RPM ile birlikte artıyorsa bu bir tehlike işaretidir. Muhtemelen rotor dengesizliği veya artık yanlış hizalama. Bir keresinde manyetik bir pompayı test ederken belirli bir frekansta garip bir titreşim vardı. Dengesizliğin pervanenin kendisinden değil, montajdan sonra şaftın mıknatıslanmasından kaynaklandığı ortaya çıktı - kurulumdan önce mıknatıslığının giderilmesi gerekiyordu.

Isıtmayı kontrol ediyorum. Rulman yatağı sıcak olmalı ancak sıcak olmamalıdır. Ani ısınma aşırı sıkma veya yağlama eksikliğini gösterir. Nominal modda yarım saatlik çalışmadan sonra durduruyorum, soğumaya bırakıyorum ve ardından tüm çıkarılabilir bağlantılarda sızıntı olup olmadığını kontrol ediyorum. Genellikle bir mikro sızıntı yalnızca termal döngüden sonra ortaya çıkar.

Size çok şey öğreten hatalar

Prensipler genel olmasına rağmen size diyaframlı pompanın montajıyla ilgili kötü bir deneyimden bahsedeceğim. Karmaşık kinematikler ve birçok mafsallı eklem vardı. Acelem vardı ve sıktıktan sonra tüm çubukların serbest hareketini kontrol etmedim. Tezgahta çalışıyormuş gibi görünüyordu, ancak yük altında sahada bir eklemdeki sürtünmenin artması nedeniyle diyafram kırıldı. Müşteri onu iade etti. Bundan sonra, pistonlu üniteye sahip tüm pompalar için ek bir işlem başlattı - tüm bağlantıların hareketini bir kuvvet ölçerle manuel olarak kontrol etti. Bu küçük bir şey ama başarısızlığı önler.

Bir diğer nokta ise toleranslarla çalışmaktır. Örneğin tek vidalı pompalara ilişkin belgeler, rotor ile stator arasında oldukça büyük bir boşluk olduğunu gösterir. Ancak tek yönde maksimum toleransla monte ederseniz ve pompa viskoz bir sıvı üzerinde çalışırsa performans düşecektir. Bu nedenle aşınma payı bırakarak tolerans aralığının ortasına yakın toplamaya çalışıyorum. Bu talimatlara göre değil, bu zaten pratikten kaynaklanıyor.

Genel olarak,santrifüj pompa tertibatıbir algoritma değil, sürekli geri bildirime sahip bir süreçtir. Bir parça görüyorum - durumunu değerlendiriyorum, bir düğüm kuruyorum - başkalarıyla nasıl etkileşime girdiğini kontrol ediyorum. Üretimde olduğu gibi sekiz tam hatla bile nihai kalite, montaj yapanların dikkatine ve süreci anlamalarına bağlıdır. Hiçbir otomatik stand, şaft manuel olarak döndürüldüğünde hafif bir sürtünmeyi algılamaz. Bu, basit bir şekilde monte edilmiş ve doğru bir şekilde monte edilmiş, daha sonra müşterinin sahasında yıllarca sorunsuz çalışan bir ünite arasındaki farktır.